| 隨著汽油價格飆升，煉油廠獲利 |
| 發布時間：
2022/6/11 |
數據顯示，煉油廠從煉油中賺到的錢幾乎是一年前的五倍。
缺乏從原油中提煉汽油和柴油的能力有助于將燃料價格推高至創紀錄水平，并增加煉油廠所有者的利潤。
盡管油價仍遠低于創紀錄水平，但汽油價格仍處于歷史高位。
俄羅斯供應的損失使一個已經滿負荷運轉的行業捉襟見肘。
周二，汽油價格出現了17年來最快的漲幅，一輛典型的家用汽車的加油成本現已首次超過100英鎊，給駕車者增加了成本。
RAC表示，周四，汽油和柴油的價格均上漲了近1美分/升，汽油價格為183.16帕升，柴油價格188.82便士。
上漲的部分原因是原油價格高企，目前原油價格高于每桶120美元，這是由于擔心烏克蘭戰爭會切斷俄羅斯供應的渠道。
這為石油生產商帶來了數十億英鎊的額外利潤，并導致英國政府對北海石油生產商征收50億英鎊的暴利稅。
但煉油廠——將原油轉化為柴油、汽油和其他產品的公司——的利潤也在大幅增長。
數據公司OilX的高級分析師尼爾克羅斯比說：“煉油廠目前正在印錢?！?“比他們所見過的還要多?！?br />
煉油能力短缺，導致“煉油利潤”大幅增加——他們為原油支付的價格與他們出售成品油所能賺到的錢之間的差額。
“就行業生產這些燃料的能力而言，這是一個真正的危機。這在柴油和汽油的批發價格中非常重要，”克羅斯比先生說。
這促成了這樣一個事實，盡管油價距離歷史高點還有一段距離，但汽油和柴油日復一日地創下新紀錄。
來自數據公司 Refinitiv 的數據顯示了煉油業務在過去一年中如何變得如此有利可圖。
2021年6月8日，煉油廠從精煉汽油中賺取每桶9.26美元，每桶精煉柴油賺取6.84美元。
周三，他們的汽油收入為43.11美元，增長366%，柴油收入為51.1美元，增長648%。
在歐洲和美國擁有多家煉油廠的BP公布的數據顯示，過去一年，其衡量煉油利潤的指標“煉油利潤率”從每桶7.7美元升至35.7美元。
美國石油巨頭?？松梨趽碛卸嗉覠捰蛷S，其中包括英國最大的漢普郡福利煉油廠。上個月，英國《金融時報》援引其首席執行官達倫·伍茲的話說，他認為“非常、非常高的利潤率環境”“對全球經濟體有利”。
一位接近主要煉油廠所有者的消息人士認為，煉油廠并沒有自己設定利潤。原油、汽油和柴油的價格由市場決定——有多少供應，以及買家愿意支付多少。
顯示自2020年1月以來英國燃油價格的圖表
為什么煉油廠利潤率如此之高？
在入侵烏克蘭之前，歐洲的大部分汽油和柴油供應是在俄羅斯煉油廠生產并通過油輪進口的。202年，英國18%的柴油供應來自俄羅斯。
盡管供應并未完全切斷，但來自俄羅斯的供應量明顯減少，因為買家甚至在制裁全面實施之前就避開了俄羅斯的出口。
入侵前燃料庫存很低，全球煉油能力已經短缺。近年來，該行業的利潤并不高，吸引的投資很少。
因此，俄羅斯煉油能力的損失不容小覷。
全球煉油能力的缺乏導致包括美國在內的其他國家的燃料價格居高不下。
此外，中國減少了精煉燃料的出口。盡管英國不直接從中國進口，但這會對整個全球市場產生連鎖反應，克羅斯比先生說。
?？松梨跊]有回應置評請求。英國石油公司拒絕置評。諾森伯蘭海鮮公司因英國脫歐錯誤而面臨50,000英鎊的損失
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